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  • 复产一月,答城“盐”色如何?

    新都化工有限义务公司正在指挥生产调度。

    4月10日,答城市长江埠街道党工委书记梁新宏笑哈哈来到湖北志诚化工科技股份有限公司,给公司副经理黄德芳捎来一个益新闻:“黄总,你们公司10名武汉返岗人员的核酸检测效果都是阴性,能够上岗了。”

    恢复生产半个月,黄德芳收到的益新闻越来越众,他说:“用工缺口越来越幼,单日产能稳步升迁,用不了几天就能恢复到疫情之前。”

    据答城市经信局介绍,该市65家规上盐化工(含邃密化工)工业企业,现在已有61家复工复产,其中云图控股、富邦科技等企业一季度生产经营指标较同期还有所升迁。

    全链条声援盐化企业复产

    答城是全国最大的品栽盐生产基地,盐化产业集群赓续11年入选省级成长型产业集群名单。

    云图控股答城基地下辖众家分子公司,是全国重点农资生产企业和全国食盐定点生产企业,平常生产时有6000众员工。为缩短疫期风险,公司关停片面车间、压减倒班频次,即便这样仍有1052人在岗。

    4月5日,在云图控股答城基地炎电联产综相符行使项方针施工现场,死板正开足马力开挖土方、坦平土地,工人师傅抢抓晴晴天气捏紧施工。

    受疫情影响,这个总投资约6亿元、建设年限2年的答城市宏大项现在,收工2月众余。“行为答城市第一批复工复产项现在,历经半月的赓续休作业,桩基片面已一切浇筑完毕,月终将启动主厂房始层建设。”基地走政部经理谢建伟介绍,施工单位返岗工人已逾百人,辛勤以赴追赶进度。

    快速审批、优先审批,这是答城市全链条声援盐化工企业复工复产的一个缩影。

    保障用工——发放稳岗专项资金、返还赋闲保险费等769万元,对武汉返岗人员进走全免费核算检测,行使互联网开展“网上春通走动”,以学生制手段定向造就技术工人;

    金融声援——搭建银企对接平台,危险为云图控股、回盛生物、富邦科技等公司发放各类矮休贷款超5亿元,降矮企业融资成本3000余万元;

    减税降费——云图控股展望可享福减免养老、赋闲、工伤保险、医疗保险四项费用约1000万元,回盛生物、中盐长江等5家第一批疫情防控重点物资生产企业享福退税额300万元......

    “原原料运输有难得,交通运输局给吾们开辟绿色通道;工人返岗有难得,人社局帮吾们走街串巷发雇用启事;资金流比较主要,经信局、发改局、财政局帮吾们申报矮休贷款。当局的声援力度专门大,没得话说。”谢建伟说。

    保用工、促融资、降成本,答城市全链条声援,助力盐化工企业摁下“快进键”,添速荟萃发展新动能。

    企业发展关键要靠本身

    “许众国外企业催得急,吾们要尽快升迁产能。”4月11日,湖北宇阳药业有限公司生产调度员张坤一面向记者介绍着情况,一面检测补缀着公司末了一条尚未投产的生产线。

    2017年落户答城市长江埠街道至今,宇阳药业主打产品为心脑血管药物中心体,不光国内市场畅销,还远销数十个国家和地区。3月18日复工以来,宇阳药业员工已全员到岗,先后投产4条生产线,产能恢复到疫情之前的90%,末了一条生产线完善检修后,即将投产。

    “今年一季度产值只有1500万元,较往年同期消极50%。有信念在下半年追上往。”公司常务副总董微的信念缘于两方面——技改扩能,2019年下半年,公司投资5000余万元新建丙类仓库和标准化生产车间,新添年产能680吨,新添年产值1亿元;外贸通顺,产品议定公路运输至上海港,然后海运至印度、西洋。

    “产品有竞争力,就不愁没订单。只要供货链一连,就大有期待。”董微说,现在最主要的就是快捷升迁产能。

    和宇阳药业的急速恢复产能相比,志诚化工的复产策略是步步为营。

    3月18日,复工复产获批,志诚化工的第一步是赓续狠抓疫情防控。在公司门口,三名健康员别离负责登记、测温暖发放口罩,工程案例任何人异国特权;在生产车间,还有别名专职测温员,每天在车间内抽查50人;在走政楼,不批准荟萃开会;在食堂,不批准荟萃堂食。疫情稳定后,他结构工人对生产设备进走检修维护,然后再逐步恢复生产。

    “化工企业坦然第一,设备停用2个众月,必定要确保稳操胜券。”黄德芳说,“订单飞了还有机会再签,但疫情防控和坦然生产是两条红线,异国第二次机会。”

    4月10日,10名武汉返岗员工核酸检测效果呈阴性,待他们上岗后,工人返岗率将达到90%。人和设备都准备益了,产能也将快捷恢复。黄德芳说:“当局声援是心意,发展还要靠本身。”

    快速苏醒必要“暖环境”

    不再缺工。记者采访的众家盐化工企业,员工返岗率都超过80%。

    不再缺钱。在经信局、财政局和金融机构的和谐声援下,企业已获得或已申报响答的矮休贷款,赖以生存的现金流得以保障。可走出答城、跨出湖北,企业觉得物流运输有些不顺心。

    一位企业负责人泄露,该公司每周都会运输大量产品至江苏省某下游企业,自4月初开起,该企业新添装卸费,标准为45元/吨。因为是,当地装卸工人拒绝装卸“湖北货”,只有出钱才有人接单。

    “一车货40吨,必要支付装卸费近2000元,义务有点重。”该负责人觉得很原委,“流水线生产,点对点运输,一站式送达,‘湖北货’和其他地区的产品,有什么不同?”

    另一家企业必要永远从山东省购进原原料,待货车送达后,请求企业负责结构返程货物,否则就要添收500元的“空车费”,企业无奈只能乖乖掏钱。货车所属的物流运输公司外示,这500元是给司机的补助。现阶段很稀奇司机情愿送货到湖北,物流运输公司只能挑高劳务费,以是要么有货带回,要么直接给予经济赔偿。

    在答城采访过程中,记者发现这并非个案。答城市经信局介绍,许众盐化工企业购进原原料或外送产品时,都遇到了“装卸费”“空车费”的困扰,且对方不出具任何票据。

    4月8日,武汉市解封,疫情期间一起飙升的物流运输费用表现回落状态,涨幅已降至20%以内,企业负责人们均外示,在可承受周围之内。可“装卸费”“空车费”的展现,让企业觉得很难批准。

    “受疫情影响收工,刚刚恢复平常生产,正是企业最艰难的时刻,还期待全国各地迎接湖北人和‘湖北货’。”一位企业负责人呼吁。

    (湖北日报记者赵峰 记者王琦 特约记者刘振宇)

    来源:孝感日报

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    作者:admin  发布时间:2020-04-20  点击数:

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